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<!DOCTYPE html>

<title>PATHE</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">PATHE</span></h1>

</header>

</div>

<div style="display:none">Vorlage:Infobox mehrere hochrangige Straßen/Wartung/GR-A</div>

<th colspan="2" style="min-width:300px; font-size: 110%; color:#fff; background-color:#093;">PATHE

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="color:#fff; background-color:#093; border:1px solid #093;">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="padding:4px; vertical-align:top;">Betreiber:

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="padding:4px; vertical-align:top;">Gesamtlänge:

</td>

<td style="padding:4px; vertical-align:top;">730 km

</td></tr>

<tr>

<p>Periferies (<a href="Politische_Gliederung_Griechenlands#Regionen_(periféries)" title="Politische Gliederung Griechenlands">Regionen</a>):

</p>

</td>

<ul><li><a href="Westgriechenland" title="Westgriechenland">Westgriechenland</a></li>

<li><a href="Peloponnes" title="Peloponnes">Peloponnes</a></li>

<li><a href="Attika_(griechische_Region)" title="Attika (griechische Region)">Attika</a></li>

<li><a href="Mittelgriechenland" title="Mittelgriechenland">Mittelgriechenland</a></li>

<li><a href="Thessalien_(griechische_Region)" title="Thessalien (griechische Region)">Thessalien</a></li>

<li><a href="Zentralmakedonien" title="Zentralmakedonien">Zentralmakedonien</a></li></ul>

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Autobahn <a href="Patra" class="mw-redirect" title="Patra"><b>P</b>atra</a>-<a href="Athen" title="Athen"><b>A</b>then</a>-<a href="Thessaloniki" title="Thessaloniki"><b>Th</b>essaloniki</a>-<a href="Evzoni" title="Evzoni"><b>E</b>vzoni</a> (Akronym: <b>PATHE</b> – <span style="font-style:normal;font-weight:normal"><a href="Neugriechische_Sprache" title="Neugriechische Sprache">griechisch</a></span> <span lang="el-Grek" class="Grek" style="font-style:normal">ΠΑΘΕ</span>) verläuft über 730 km auf dem griechischen Festland einschließlich der Peloponnes von Süden nach Norden und stellt die wichtigste Verkehrsader <a href="Griechenland" title="Griechenland">Griechenlands</a> dar. Sie besteht aus der <a href="Autobahn_1_(Griechenland)" class="mw-redirect" title="Autobahn 1 (Griechenland)">Autobahn 1 (A1)</a> (Athen-Thessaloniki-Evzoni) und der <a href="Autobahn_8_(Griechenland)" class="mw-redirect" title="Autobahn 8 (Griechenland)">Autobahn 8 (A8)</a> (Patras-Korinth-Athen). In den nicht als Autobahn ausgebauten Abschnitten wird die Relation PATHE durch die <a href="Nationalstra%C3%9Fe_1_(Griechenland)" class="mw-redirect" title="Nationalstraße 1 (Griechenland)">Nationalstraße 1 (E.O. 1)</a> und die <a href="Nationalstra%C3%9Fe_8a_(Griechenland)" class="mw-redirect" title="Nationalstraße 8a (Griechenland)">Nationalstraße 8a (E.O. 8a)</a> dargestellt.

</p><p>Die Strecke verläuft von der großen Hafenstadt Patras auf Nord-<a href="Peloponnes" title="Peloponnes">Peloponnes</a> aus, über den <a href="Isthmus_von_Korinth" title="Isthmus von Korinth">Isthmus von Korinth</a> zur Hauptstadt Athen, weiterhin über Thessaloniki vorbei zum Dorf <a href="Evzoni" title="Evzoni">Evzoni</a>, der Übergangsstelle an der <a href="Grenze_zwischen_Griechenland_und_Nordmazedonien" title="Grenze zwischen Griechenland und Nordmazedonien">griechisch-nordmazedonischen Grenze</a>. Thessaloniki selbst wird dabei durch einen Zubringer an die PATHE angebunden: ein Teil dieses Zubringers (Autobahnkreuz Axios bis Autobahnkreuz Kalochori) ist mittlerweile Bestandteil der <a href="Autobahn_2_(Griechenland)" class="mw-redirect" title="Autobahn 2 (Griechenland)">Autobahn 2 (A2; Egnatia Odos)</a>. Die „PATHE“ verbindet mit ihrem Verlauf 11 <a href="Politische_Gliederung_Griechenlands" title="Politische Gliederung Griechenlands">Präfekturen</a> (Landkreise) und 14 Städte, führt an 9 Häfen und 6 Flughäfen vorbei, was ihr große Bedeutung für die griechische Infrastruktur verleiht.

</p><p>Das Werk wird vom griechischen Staat und EU-Ressourcen des <a href="EFRE" class="mw-redirect" title="EFRE">EFRE</a> (Europäischer Fonds für regionale Entwicklung) finanziert. Die ganze Autobahn soll aus zwei separaten geschlossenen Fahrbahnen bestehen, abgetrennt durch eine <a href="Betonschutzwand" title="Betonschutzwand">Betonschutzwand</a> und stellenweise <a href="Schutzplanke" title="Schutzplanke">Schutzplanken</a>. Zwei bis drei Fahrspuren zuzüglich einem <a href="Seitenstreifen" class="mw-redirect" title="Seitenstreifen">Seitenstreifen</a> pro Richtung sind vorgesehen. Der Bau soll plangemäß 2012 abgeschlossen werden mit der Fertigstellung der technisch anspruchsvollsten Teile der Autobahn entlang dem <a href="Tempe_(Griechenland)" title="Tempe (Griechenland)">Tempe-Tal</a>. Für die noch zu bauende Strecke von ca. 200 km müssen Tunnel in einer Gesamtlänge von 23 km und zwei große Brücken angelegt werden. Weitere Ausbaustrecken sind Korinth-Rio (Nordküste Peloponnes) und Thermopylen-Lamia-Raches (Malischer Golf). Der Abschnitt vom Autobahnkreuz Axios bei Thessaloniki bis zur Anschlussstelle Polykastro ist als zweispurige Fahrbahn mit Gegenverkehr mit jeweils 1 Standstreifen realisiert. In diesem Abschnitt ist allein die Kreuzung der PATHE mit der Nationalstraße 2 (Griechenland)|Nationalstraße 2 (E.O. 2) in Form eines Autobahnkreuzes ausgeführt (2 getrennte Richtungsfahrbahnen mit jeweils 3 Fahrstreifen pro Richtung). Der Abschnitt von der Anschlussstelle Polykastro bis an den Grenzübergang Evzoni ist als Autobahn mit 2 getrennten Richtungsfahrbahnen mit jeweils 2 Fahrstreifen und einem Standstreifen realisiert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galerie">Galerie</h2></div>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Stylida-Karavomylos (Malischer Golf). Ausbauzustand als Nationalstraße 1 (Autobahn 1 in Bau).</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Athen-Thiva bei <a href="Atalandi" title="Atalandi">Atalanti</a>. Ausbauzustand als Autobahn 1.</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Patras-Athen bei Korinth. Ausbauzustand als Autobahn 8.</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Lamia-Thiva bei Thermopylen. Ausbauzustand als Nationalstraße 1.</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Korinth-Patras. Ausbauzustand als Nationalstraße 8.</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Athen-Korinth bei <a href="Skironische_Felsen" title="Skironische Felsen">Kakia Skala</a>. Ausbauzustand als Autobahn 8 (Athira-Tunnel).</div>

</li>

<div class="gallerytext">PATHE. Abschnitt Polykastro-Evzoni. Ausbauzustand als Autobahn 1.</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Quellen">Quellen</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ggde.gr/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=1270">Kodifizierung und Nummerierung des griechischen Autobahnnetzes (Κωδικοποίηση και Αρίθμηση Ελληνικού Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου) vom 8. Januar 2009.</a> Verfügbar beim Generalsekretariat des Ministeriums für Umwelt, Raumordnung und Öffentliche Bauten (auf Griechisch, ZIP-Archiv mit Karte). Letzter Zugriff: 28. September 2010 12:31 CEST.</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.minenv.gr/4/45/4504/g450401.html">Griechisches Umweltministerium</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/63339.asp">Artikel der Zeitschrift Mototriti.gr</a> (abgerufen am 26. Juli 2009)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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